Huri
Türkiye Varlık Fonu’nun İzmir Alsancak Limanı’nı Galataport benzeri, kruvaziyer odaklı ve yaşam alanlarıyla entegre bir projeyle yeniden yapılandırma yaklaşımına İzmirli turizmcilerden destek geldi. ETİK Başkanı Mehmet İşler, İstanbul’da Galataport sonrası kruvaziyer yolcu sayısında yaşanan yüzde 48’lik artışı örnek göstererek, benzer bir dönüşümün İzmir’in turizm gelirlerini ve kent yaşam kalitesini önemli ölçüde artıracağını vurguladı.
Türkiye Varlık Fonu’nun İzmir Alsancak Limanı’nın, içinde lüks markaların yer aldığı, AVM ve restoranların bulunduğu Galataport benzeri bir projeyle yeniden işlevlendirilmesi ve turizm gruplarından birine verilmesi yönündeki yaklaşımına İzmirli turizmcilerden destek geldi. Ege Turistik İşletmeler ve Konaklamalar Birliği (ETİK) Başkanı, Türkiye Otelciler Federasyonu (TÜROFED) Başkan Yardımcısı Mehmet İşler, önlerinde somut rakamlarla faydası kanıtlanan bir Galataport örneği olduğunu, Alsancak Limanı’nda da benzer bir proje gerçekleştiğinde kentin yaşam kalitesinin yükselerek, turizm gelirlerinin artacağının çok açık olduğu değerlendirmesini yaptı.
Mehmet İşler, İzmir Alsancak Limanı konusunda daha önce de görüş belirttiklerini, kent trafiğinin rahatlatılması, yaşam kalitesinin arttırılması, fiziki ve görüntü kirliliğinin giderilmesi için yük taşımacılığının şehir merkezi dışındaki limanlar eliyle yapılmasını, şehrin göbeğindeki bu limanın kruvaziyer turizmine ayrılmasını istediklerini hatırlattı. Türkiye Varlık Fonu’nun bu konudaki düzenleyici yaklaşımını desteklediklerini belirten ETİK Başkanı İşler, Galataport ile ilgili rakamları örnek göstererek projenin İzmir halkının ve turizminin faydasına olduğuna inandıklarını söyledi.
Mehmet İşler; “İzmir Alsancak Limanı konusuna siyaset üstü bir yaklaşımla vatandaş ve turizmci olarak bakıyoruz. Bakış açımızı, hiçbir kesimi ya da görüşü desteklemek için değil, kentsel kimlik kalitemizi yükseltmek, kentimizi daha estetik, temiz, rahat ve değerli kılmak, İzmir’e nefes aldırmak adına açıklıyoruz. İzmir’in göbeğine Galataport benzeri bir proje çok yakışır. Çünkü, Galataport, Türkiye’nin turizm stratejisinde dikkat çeken ve dünya çapında örnek gösterilen bir projedir. Bu projeyle liman alanı sadece lojistik kullanımının ötesine geçmiş, kentin yaşam kalitesini ve turizm gelirlerini arttırmıştır.
Öncesinde 164 kruvaziyer gemi ve yaklaşık 400.000 yolcu ile faaliyet gösteren İstanbul Limanı, Galataport sonrası 2025 sezonunu 224 sefer ve yaklaşık 595 bin yolcu ile ve yüzde 48 artışla tamamlamıştır. Sadece ana liman baz alındığında artış yüzde 137, yolcu sayısı 230 bin’dir ve 2026’da bu rakamın 280 bin olacağı beklenmektedir. Bu veriler, projenin sadece liman trafiğini artırmakla kalmadığını; aynı zamanda deniz turizmini, yabancı ziyaretçilerin şehirle etkileşimini, yerel ekonomiyi ve şehir yaşamını güçlendirdiğini göstermektedir.
turizmgunlugu.com
Arda yavuz
Hüseyin Burak Arslanalp